Главный механик (руководитель отдела транспорта и спецтехники)

Основные задачи:

Полное управление автотранспортом и спецтехникой (парк около 150 единиц).

Восстановление и запуск простаивающей техники: постановка задач, контроль качества, поэтапный ввод в строй.

Организация и контроль всех процессов ТО и ремонтов: от текущего до капитального.

Руководство: механики, моторный цех, слесари, начальник автобазы, участок РВД, аккумуляторный и токарный участки.

Системная работа с ПТО, снабжением, цехами и ремонтной базой.

Повышение технической готовности парка: планирование загрузки, снижение доли аварийных ремонтов.

Внедрение и контроль чек-листов по ТО и учёту работ.

Работа с учётом, контроль табелей, ведомостей, потребностей по ЗИП.

Снижение простоя, систематизация всех процессов ремонта и эксплуатации.

---

Требования:

Опыт управления крупным парком техники (от 100 ед.) — обязательно.

Глубокое знание устройства спецтехники и автотранспорта.

Опыт восстановления техники и оптимизации ремонтных процессов.

Опыт выстраивания структур: учёт, планирование, постановка задач, отчётность.

Руководящий опыт: от механика до начальника транспортного отдела.

---

Условия:

Испытательный срок с окладом 800 000 ₸.

По результатам — до 1 100 000 ₸ + премии по KPI.

KPI: % техники в строю, уровень исправности, доля плановых ремонтов, динамика восстановления.

Производственная база с полным тех. потенциалом: моторный цех, токарка, РВД, аккумуляторный, автомойка, покрасочный цех.