Сигналист

• Организация движения поездов на железнодорожной станции;

• Казахский / продвинутый уровень
• Русский / средний уровень

• Ответственность;

При приеме смены проверить наличие сигнальных принадлежностей (днем – желтый и красный флаги; ночью и плохой видимости днем – ручной фонарь); Проверяет наличие, и исправность тормозных башмаков на специальных стеллажах и путях вверенного ему парка, после чего докладывает дежурному по станции о наличии и правильности закрепления вагонов и составов поездов на приемоотправочных путях парка; По указанию дежурного по станции производит закрепление (с накатом на полоз) не зависимо от времени стоянки состава и уборку тормозных башмаков прибывающих и отправляющихся поездов согласно ТРА станции на путях приемоотправочного парка с последующим докладом ДСП и регистрацией в «Журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для закрепления вагонов на станционных путях» формы ДУ-67; Перед приемом дежурства проверяет наличие и исправность тормозных башмаков, после чего делает соответствующую запись в журнале номерного учета тормозных башмаков и устройств для закрепления вагонов на станционных путях формы ДУ-67; Перед сдачей дежурства проверяет чтобы тормозные башмаки и устройства для закрепления вагонов, кроме тормозных башмаков и устройств, уложенных на путях, находились в установленном для хранения месте; В случае выявления пришедшего в негодность в процессе работы тормозного башмака изымает из эксплуатации, о чем делается соответствующая запись в журнале с указанием номера изъятого тормозного башмака, а также для отчетности составляется акт изъятия с росписями сигналиста и ДСП; При обнаружении утери тормозного башмака составляется акт, в котором указывается маркировка (клеймо), дата, время и место обнаружения его утери. Акт подписывается руководителем смены маневровым диспетчером или дежурным по станции а также работником, непосредственно ответственным за сохранность тормозных башмаков, и передается ответственному лицу согласно приказа;