Должностные обязанности:

-ДСП 1 класс  станции Жетысу  обязан: пройти в установленном порядке  целевой инструктаж по охране труда; ознакомиться с планом предстоящей работы, имеющимися указаниями и распоряжениями, касающихся приема, отправления поездов и маневров, наличием и расположением подвижного состава на путях станции, закрепления их тормозными башмаками согласно п. 3.10 ТРА станции Жетысу, нахождением локомотивов на приемоотправочных и прочих путях положением (свободностью или занятостью) прилегающих к станции перегонов (блок-участков). При телефонных средствах связи занятость перегонов устанавливается  по журналу поездных телефонограмм; ознакомиться с записями: в журнале осмотра путей и стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи и контактной сети, в  журнале диспетчерских распоряжений, в настольном журнале движения поездов и локомотивов, книге записей предупреждений, журнале поездных телефонограмм, книге предъявления вагонов грузового парка к техническому осмотру, в «Книге прицепок поездного локомотива к составу пассажирского поезда, пунктом оборота которого является станция Жетысу» и др.; убедиться в исправности приборов управления устройств СЦБ и связи, в наличии на них пломб в соответствии с описью, а также в исправности обслуживаемых им лично стрелочных переводов. Обо всех неисправностях путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети, обнаруженных во время приема дежурства, дежурный по железнодорожной станции должен сделать соответствующую запись в журнале осмотра формы ДУ-46 и известить работников, обслуживающих эти устройства (дежурных работников (ПЧ,ШЧ,ЭЧ), ДНЦ, ДНЦУ, ДНЦО; особое внимание обратить на наличие приказов о переходе с одних средств сигнализации и связи на другие и закрытии прилегающих к станции перегонов и отдельных их путей;
-вступив на дежурство ДСП обязан: при себе иметь служебное удостоверения, удостоверения по охране труда и электробезопасности, служебный формуляр.проверить явку на работу составителей  поездов, работающих на приемоотправочных   путях, дежурных по паркам нечетного (НПОП) и четного (ЧПОП) приемоотправочных парков, дежурных стрелочных постов №№1,2; проверить через вышеуказанных работников состояние обслуживаемых ими рабочих мест, особенно правильность и надежность закрепления подвижного состава в соответствии с ТРА станции Жетысу; при наличии недостатков должен принять необходимые меры, обеспечивающие нормальную работу и безопасность движения, а при необходимости сообщить об этом станционному диспетчеру, руководству станции Жетысу, поездному диспетчеру, узловому диспетчеру, дежурному по отделению дороги.
-ДСП обеспечивает наличие свободных путей для своевременного приема поездов. За всякую не вызванную необходимостью задержку поезда у закрытого входного сигнала ДСП несет ответственность.Локальные акты Компании,
-ДСП обязан заранее планировать последовательность занятия путей прибывающими поездами и в соответствии с этим готовить путь приема каждого поезда. составы пассажирских поездов с путей №№11Г, 13Г, 15Г, 17Г, 21Г четного приемо-отправочного парка выставляются на пути №№1, 2, 3 нечетного приемо-отправочного парка до отправления поезда по регулированию ДСП.Дежурный по станции после выставления пассажирского поезда производит прицепку поездного локомотива к пассажирскому составу до отправления поезда, после чего убеждается через машиниста поездного локомотива о прицепке пассажирскому составу с последующей записью в  специальном журнале и отметкой на исполненном графике движения поездов.После чего оператор при ДСП по указанию ДСП сообщает диктору вокзала о готовности  состава к посадке пассажиров с последующей записью в специальном и отметкой на исполненном графике движения поездов;

Квалификационные требования:

• Образование: среднее (техническое и профессиональное): высшее (или послевузовское)
• Специальность в сфере: Организация перевозок, движения и управление движением (по отраслям); Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте, Организация перевозок, движения и эксплуатация транспорта (железнодорожный транспорт)
• Опыт работы: среднее (техническое и профессиональное): не менее 3 лет, в том числе на должности дежурного станционного поста централизации/ дежурного по парку/дежурного по станции 2-3 класса/ начальника станции 4-5 класса/ дежурного по сортировочной горке, составителя поездов, оператора по станции,
• высшее (или послевузовское): не менее 2 лет, в том числе на должности дежурного станционного поста централизации/ дежурного по парку/дежурного по станции 2-3 класса/ начальника станции 4-5 класса/ дежурного по сортировочной горке, составителя поездов, оператора по станции

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Техническое и профессиональное образование
• Колледж

Обязательно знание языков

• Казахский (Профессиональный)
• Русский (Профессиональный)