Инженер по техническому обслуживанию воздушных судов Boeing 757 категории B2 (Авионик)

Основные обязанности:

Выполнение регламентных работ по техническому обслуживанию и ремонту бортового радиоэлектронного оборудования воздушных судов Boeing 757 в соответствии с утверждённой документацией и нормами безопасности.

Диагностика, поиск и устранение неисправностей в системах авионики (коммуникация, навигация, электроника, автоматизация полёта, FMS, TCAS и т. д.) с использованием специализированного контрольно-измерительного оборудования и BITE-тестов.

Проверка, калибровка, настройка и замена узлов и блоков электронных систем в соответствии с технической документацией (AMM, FIM, IPC, Wiring Diagram Manual).

Работа с авиационными MEL и CDL, внесение соответствующих записей и анализ эксплуатационных ограничений.

Ведение технической документации (техжурналы, отчеты о проделанной работе, AD/SB/EO) и участие в выполнении бюллетеней и модификаций.

Сотрудничество с инженерами категории B1, механиками и специалистами MCC для оперативного и безопасного решения технических вопросов.

Основные требования:

Действующая лицензия категории B2, выданная в соответствии с требованиями ICAO.

Опыт работы инженером B2 на самолётах типа Boeing 757 не менее 3–5 лет.

Наличие актуального Type Rating на Boeing 757 с подтвержденным опытом работы.

Действующие сертификаты Human Factors, EWIS и Fuel Tank Safety Level 2.

Глубокие знания систем авионики (коммуникации, навигации, электроники, автоматизации полёта, FMS, TCAS и т. д.).

Опыт работы с технической документацией (AMM, FIM, IPC, Wiring Diagram Manual).

Навыки работы с авиационными MEL, CDL и проведения тестов с использованием BITE-тестов.

Уровень владения английским языком не ниже ICAO Level 4 (чтение/понимание технической документации, ведение записей в техжурнале).

Дополнительные требования:

Готовность к командировкам и гибкому графику (Line Maintenance, возможны краткосрочные выезды).

Опыт работы в MCC/Line Maintenance.

Владение системами электронного учёта и планирования ТО, например AMOS/TRAX/SAP.

Навыки работы с AD/SB/EO (исполнение бюллетеней, внесение изменений в систему).

Приветствуется опыт работы с Boeing 737NG.

Личностные качества:

Внимательность к деталям, высокая ответственность за результат.

Умение работать в команде и оперативно решать технические вопросы.

Готовность к непредвиденным ситуациям и работе под высокой нагрузкой.

Коммуникабельность и гибкость во взаимодействии с коллегами разного профиля (инженеры B1, механики, MCC).

Условия работы:

Базирование: ОАЭ.

Тип работы: Line Maintenance с возможностью краткосрочных командировок.

Заработная плата: по договорённости, в зависимости от опыта и квалификации.

Официальное трудоустройство в крупной авиакомпании, обеспечивающей стабильность и возможности профессионального роста.

Если вы соответствуете указанным требованиям и готовы присоединиться к нашей профессиональной команде, отправляйте своё резюме. Мы будем рады видеть целеустремлённого и ответственного инженера, способного обеспечить высокий уровень безопасности и эксплуатационной готовности воздушных судов Boeing 757!