Должностные обязанности:

При исполнении своих должностных обязанностей быть опрятно одетым по форме         

11.2       Руководить закрепленной колонной локомотивных бригад, проводить профилактическую работу и поддерживать производстенную и технологическую дисциплину        

11.3       Контролировать данные о работниках колонны в рамках распределения ответственности согласно Инструкции по эксплуатации Информационной системы «Учетные формы по локомотивному хозяйству»          

11.2       Обучать работников локомотивных бригад: действиям в аварийных и нестандартных ситуациях с использованием тренажеров или действующих локомотивов, а также путем анализа ранее произошедших нестандартных ситуаций и случаев;

обучать особенностям работы в различных климатических условиях;

обучать особенностям устройства конструкции локомотивов (МВПС), обслуживаемых серий, рациональным режимам вождения поездов, управлению автотормозами, маневровой работе, выполнению графика движения поездов при безусловном обеспечении безопасности движения;

правилам производства технического обслуживания и содержания локомотивов (МВПС) в эксплуатации, при безусловном обеспечении охраны труда;

обучать безопасным приемам труда для сохранения личной безопасности, при производстве работ на локомотиве и в депо;

по безопасности и охраны труда при эксплуатации тягового подвижного состава и безопасным методам его обслуживания;

   рациональному вождению поездов при безусловном выполнении графика движения и безопасным методам производства маневровой работы;

   правилам и приёмам технического обслуживания и содержания локомотивов в эксплуатации;

   действие аварийных нестандартных ситуациях с использованием тренажёров или действующих локомотивов;

   соблюдение требований нормативных актов по вопросам безопасности поездов, а так же, норм и правил по перевозке пассажиров и грузов;

   особенностям работы в различных климатических условиях.

11.3       Давать заключение  членам локомотивной бригады,

 для самостоятельной работы на обслуживаемых участках и станциях по видам движения исерии локомотивов  

11.4       Проводить практические занятия по работе тормозного оборудования и устройств безопасности, установленных на локомотивах, по порядку управления тормозами, техническому обслуживания тормозного оборудования локомотивов.

11.5       Оценивать уровень профессиональных навыков работников локомотивной бригады по ведения поезда, управлению автотормозами, выполнению маневровой работы, соблюдению установленного регламента переговоров, содержание тягового подвижного состава в эксплуатации, соблюдению требований нормативных документов, регламентов и инструкций по кругу обязанностей машиниста и помощника машиниста, наличию необходимого уровня профессиональных знаний.   

11.6       Контролировать выполнение локомотивными бригадами своих служебных обязанностей и требований руководящих документов по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой  работы.             

11.7       Участвовать  в расследовании случаев нарушений безопасности движения и отказов технических средств, допущенных нарушений трудовой технологической дисциплины, графика движений, режимов ведения поездов и управления автотормозами, нарушение правил и инструкций по безопасности и охране труда. 

Формировать к летнему и зимнему графикам движения поездов персональный состав локомотивных бригад с учетом рекомендаций психолога( при наличии в штатном расписании), согласовывать персональный состав с заместителем  начальника филиала по эксплуатации ( непосредственным руководителем) и представлять их начальнику филиала. 

Определять группу риска машинистов своей колонны по результатам работы за месяц производить профилактическую работу с ними     

      11.10               Участвовать в расследовании выявленных нарушений в управлении автотормозами поезда, оказывать практическую помощ инженерам по расшифровке скоростемерных лент в превышении их уровня знаний               

11.20     Участвовать в проверке тормозного оборудования локомотивов и поездов при  контрольной проверке  тормозов в случае выявления сбоев в работе тормозного оборудования в пути следования.        

11.21     Проверять ежемесячно не менее 50 текущих скоростемерных лент или кассет регистрации, а так же рассматривать соростемерные ленты и данные с кассет регистрации. Отложенные инженерами по расшифровке, с замечаниями и нарушениями не позднее чем в трехсуточтый срок.         

11.22     Машинист-инструктор привлекается в установленном  порядке для дежурства в депо  при получении телеграфных указаний за подписью руководителей  ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» .     

1. Машинист-инструктор, специализирующийся по автотормозам, дополнительно обязан:

12.1       Подготавливать технические заключения  по выявленным  нарушениям по управлению автотормозами при расшифровке скоростемерных лент .  

12.2       Анализировать нарушения по управлению автотормозами (в том числе и ЭПТ), участвовать в разработке и реализации мер по их  предупреждению

12.4       Машинист-инструктор, за невыполнение или нарушение обязанностей, предусмотрееных в Положении о машинисте-инструкторе (Пр.165-ГП) несет ответственность  в соответствии с законодательством Республики Казахстан и нормативными документами ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки».             

Квалификационные требования:

• Образование: высшее, среднее специальное, (техническое и профессиональное)
• Специальность в сфере: Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог (по видам)
• Опыт работы: не менее 3 лет в должности машиниста локомотива соответствующей тяги не ниже 2 класса

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Техническое и профессиональное образование