Должностные обязанности:

• Руководит работой смены непосредственно на рабочих местах через мастера участка  старших осмотрщиков-ремонтников вагонов  ПТО и прикрепленных контрольных постов
• Проводит ежесменный анализ в конце смены итоги работы смены проверяет график исполненной работы (количество обработанных вагонов) график подписывтся старшим осмотрщиком и начальником ПТО, а в его отсутсвия мастером ПТО.
• Осуществляет контроль  и обеспечивает  исправное содержание и правильное использование технологического оборудования, средствами связи, радиосвязи, за освещением, следит  за наличием неснижаемого месячного запаса запасных  частей и материалов,   устройств  электра – теплоснабжения, коммуникаций, сооружений, средствами  пожаро-тушения.
• Обеспечивает снабжение парка запасными частями, специальной одеждой, инструментом
• Ведёт и следит за ведением установленных форм и строгой отчетности ВУ-23 ,  ВУ-45,
•  ВУ -26  ведение ежесменного графика работ.
• Ведет контроль за содержанием рабочих мест, обеспечивающим требования безопасных условий труда и техники безопасности, соблюдение санитарно бытовых условий, и охраны труда.
• Обеспечивает недопущение использования в работе не клейменных и с истекшим сроком годности запасных частей и материалов
• Контролирует и проверяет  качество технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов в поездах
• Производит проверки качества ремонта вагонов.
• Проводит комплексные  проверки по сохранности вагонного парка , измерения скоростей соударения вагонов при роспуске с горки.
• Организует выполнение требований технологического процесса, типовых местных инструкций, направленных на обеспечение безопасности движения и условий труда.
• Обеспечивает соблюдение норм простоя грузовых вагонов под обработкой с целью отправления поездов согласно графикам движения.
• Занимается обеспечением безопасности движения поездов. Осуществляет контроль над обеспечением сохранности подвижного состава и перевозимых грузов, с соблюдением трудовой и технологической дисциплины на рабочих местах.
• Начальник ПТО является ответственным за выполнения требований  техники безопасности,  обязан лично и своевременно инструктировать работников по технике безопасности и показывать им безопасные приемы работы  проверять прохождение работниками  ПТО периодических, и пред сменных медицинских осмотров.
• Перед заступлением на смену с работниками ПТО проводит планерное совещание, где знакомит исполнителей работ с поступившими приказами и телеграфными указаниями, проводит инструктаж по технике безопасности
• Несёт ответственность за правильное исползование и списание товаро-материальных запасов, запасных частей,ежемесячного подготовливает и сдает материальный отчет.
• Ежедневно предостовляет отчет руководителям Курорт Борвоского эксплуатационного вагонного депо  до 9.00 часов , по безопасности движения поездов и охране труда по своим гарантийным плечам.
• При внештатных ситуациях остановке грузовых и пассажирских  поездов по автотормазам,по показанию КТСМ,немедленно предаставлять информацию рукводству вагонного депо.
• Качественно производить расследовние задержек  грузовых и пассажирских поездов в пути следования по своему гарантийному участку,   на ПТО задержек грузовых и пассажирских поездов  по отправлению и проследованию
• Проводит (согласно графика) техническую учебу  плановую внеплановую с работниками ПТО, явлется членом атестационной комитссии депо по приему экзаменов у осмтрщико-ремонтников вагонов.
• Проводит 2 ступень внутреннего контроля проверка состояния условий и безопасности труда на рабочих местах, производсвтенных участках, цехах а также соблюдением работников требований трудового законодательства
• Проводит анализ по безопасности движения поездов, с раскрытием обстоятельств возникновения  тех или иных нарушений, возникающих во время проведения технического обслуживания вагонов.

Квалификационные требования:

• Образование: Высшее (или послевузовское), среднее (профессиональное и техническое).
• Специальность: Транспорт, транспортная техника и технологии (Вагоны);  эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог.
• Опыт работы: Высшее не менее 1 года в должности инструктора, мастера.; Среднее (техническое и професиональное)  не менее 3 лет в должности инструктора,  мастера.

Необходимые степени образования

• Бакалавр
• Специалист
• Магистр
• Техническое и профессиональное образование
• Колледж